Huit jours au Svalbard, 7 nuits à bord du Hondius et un micro-groupe de kayakistes pour explorer l’un des grands territoires du Haut-Arctique. Glaciers, banquise dérivante, falaises à oiseaux, morses, rennes et possibilité d’observer l’ours polaire : ici, le programme se construit chaque jour avec la glace, la météo et la faune.
Le Svalbard, aux portes du Grand Nord
Entre la Norvège continentale et le pôle Nord, l’archipel du Svalbard est l’un des territoires les plus accessibles du Haut-Arctique — sans rien perdre de son caractère sauvage. Fjords immenses, glaciers qui plongent dans l’océan, toundra, falaises basaltiques, oiseaux par milliers et glace dérivante donnent immédiatement la sensation d’avoir changé d’échelle.
À mesure que le Hondius remonte vers le nord, l’ambiance devient plus polaire : davantage de glace, moins de végétation, des horizons plus ouverts et cette impression très particulière d’approcher les marges de la banquise.
En été, le soleil de minuit accompagne toute l’expédition. Le navire se repositionne pendant que l’on dort et chaque réveil peut révéler un nouveau fjord, un front glaciaire ou une zone de glace totalement différente de la veille.
L’essentiel du voyage
Norvège · Svalbard · Spitzberg · Longyearbyen · Nord Spitzberg · Banquise · Hondius
Organisable sur demande
Les possibilités dépendent des rotations du Hondius, des cabines disponibles et des places dans le groupe kayak.
- Durée
- 8 jours / 7 nuits
- Niveau
- Niveau 2 — Intermédiaire
- Groupe kayak
- 10 kayakistes maximum, au sein d’une expédition internationale plus large
- Kayak
- Objectif minimum : 6 sessions · env. 2 h chacune · souvent plus
- Navire
- 7 nuits à bord du Hondius
- Tarif
- 4 600 € en cabine quadruple partagée · 6 200 € en cabine double partagée
- Esprit
- Expédition polaire · kayak · Zodiac · débarquements · observation
- Programme
- Indicatif et adapté en permanence aux conditions
L’objectif n’est pas la performance kilométrique. Le kayak se vit en sessions d’exploration : 6 sessions constituent l’objectif minimum du programme de référence et, lorsque les conditions s’alignent, il est fréquent d’en faire davantage. Les séquences consacrées à la banquise et à l’observation de l’ours polaire peuvent se dérouler sans kayak.
Le Hondius comme camp de base flottant
Ce voyage fonctionne très différemment d’une itinérance classique. Nous ne chargeons pas huit jours de matériel dans les kayaks : le Hondius transporte toute la logistique et sert de base mobile au cœur de l’archipel.
Le navire se repositionne fréquemment pendant la nuit, mais aussi entre les activités. Il peut nous déposer le matin dans un fjord glaciaire, repartir pendant le déjeuner et nous permettre d’explorer l’après-midi une côte, une colonie d’oiseaux ou un autre secteur entièrement différent.
Cette mobilité est l’un des grands intérêts du voyage : on va chercher la meilleure fenêtre plutôt que de subir une route figée. À midi, on retrouve à bord chaleur, repas et confort avant de repartir vers un nouveau terrain d’exploration.
Comprendre le fonctionnement de l’expédition
Comment se déroulent les sorties kayak ?
Le kayak se pratique en sessions d’exploration plutôt qu’en itinérance au kilomètre. Une session dure généralement autour de deux heures. Le programme de référence vise au moins six sessions et, lorsque météo, glace et organisation du bord le permettent, on cherche à en faire davantage.
Le groupe quitte le navire en Zodiac avec les kayaks tractés derrière. Le Zodiac nous dépose sur le point de mise à l’eau, puis revient nous récupérer à la fin de la navigation.
Pourquoi un Zodiac accompagne-t-il les kayakistes ?
Un Zodiac de sécurité reste à proximité de l’activité et le guide kayak reste en liaison radio avec lui et avec la passerelle du Hondius. Cela permet de modifier rapidement un point de récupération ou d’extraire le groupe si le brouillard tombe, si le vent monte ou si les conditions évoluent.
Comment est assurée la sécurité vis-à-vis de l’ours polaire ?
La sécurité liée à l’ours polaire concerne avant tout les mises à l’eau et les débarquements. Les zones prévues sont observées depuis le navire puis reconnues avant l’arrivée du groupe.
Si un ours est repéré, si sa présence est suspectée ou si le site n’offre plus les conditions nécessaires, l’activité est déplacée ou annulée. Les procédures précises, les rôles de l’équipe expédition et les consignes à respecter sont présentés lors des briefings obligatoires et détaillés dans le Road Book.
Quel cadre environnemental est appliqué ?
L’expédition suit les recommandations de l’AECO — Association of Arctic Expedition Cruise Operators : distances avec la faune, débarquements encadrés, respect de la toundra et principe leave no trace.
Au Svalbard, une bonne expédition consiste aussi à savoir quand ne pas approcher, ne pas débarquer ou modifier une activité.
Une expédition qui se vit en mouvement
Une grande partie de l’expérience vient du rythme même de l’expédition : préparer les kayaks, partir en Zodiac, se mettre à l’eau au pied des montagnes puis revenir vers le navire.
Cette courte vidéo verticale complète bien les photos et donne une respiration plus immédiate au milieu de la page.
Glaciers, banquise & vie sauvage
Le kayak n’est qu’une des façons de découvrir le Svalbard. Certaines sessions peuvent se dérouler face à un glacier comme Monacobreen, d’autres au pied des grandes falaises d’Alkefjellet, dans un fjord chargé de glace ou au milieu d’un paysage de toundra presque minéral.
La faune fait partie de l’expédition, sans jamais être garantie : morses, rennes du Svalbard, phoques, cétacés, renards arctiques et immenses colonies d’oiseaux marins peuvent être observés selon les sites.
Vers la banquise, jusqu’à 82° Nord
L’un des grands intérêts du Hondius est sa capacité à quitter les fjords et à remonter vers les hautes latitudes lorsque la glace et les conditions le permettent. Certaines séquences de l’expédition sont alors consacrées à la bordure de banquise, parfois autour de 82° Nord.
Ces moments ont une logique différente d’une journée kayak. Le navire avance lentement dans les glaces, l’équipe et les passagers observent depuis les ponts, et l’on profite des opportunités offertes par la lumière, la banquise et la faune.
Lorsque l’état de la glace et les conditions de sécurité le permettent, un débarquement sur la banquise peut parfois être organisé. Il s’agit d’une expérience en soi, encadrée par l’équipe expédition et indépendante de l’observation de l’ours polaire.
L’ours polaire : observer sans poursuivre
L’ours polaire est l’animal emblématique du Svalbard, mais son observation n’est jamais garantie. Les règles de protection de la faune rendent aujourd’hui les approches terrestres particulièrement encadrées. Le Hondius permet en revanche d’explorer la bordure de banquise, habitat privilégié de l’ours polaire, où une opportunité d’observation peut se présenter naturellement, à distance et sans poursuivre ni déranger l’animal.
Lors des séquences consacrées à la banquise, aucune sortie kayak n’est programmée. Le temps est alors consacré à la navigation dans les glaces et à l’observation depuis le navire. Ce n’est pas une journée “sans activité” : c’est une autre facette de l’expédition, souvent parmi les plus fortes.
Les photos ci-dessous illustrent ce type d’observation, réalisée depuis le Hondius ou dans les zones de banquise.
À quoi peut ressembler une expédition au Spitzberg ?
Il n’existe pas de véritable programme figé jour par jour au Svalbard. Les sites ci-dessous illustrent les différents visages que peut prendre l’expédition. La météo, la visibilité, l’état de la mer, la glace et les opportunités liées à la faune peuvent modifier l’ordre des visites, remplacer une journée par une autre ou conduire le navire vers un secteur totalement différent.
Entre les jours 2 et 7, certaines journées peuvent comprendre deux sessions kayak, d’autres une seule, et les séquences consacrées à la banquise ou à l’observation de l’ours polaire peuvent se dérouler sans kayak. C’est précisément ce qui donne au voyage son caractère d’expédition.
Jour 1 — Longyearbyen : bascule en mode expédition
Longyearbyen est la dernière étape avant le Grand Nord. Embarquement en fin de journée, installation dans les cabines puis briefings indispensables : fonctionnement du navire, sécurité, environnement et organisation des activités.
Le groupe kayak reçoit ensuite son matériel et découvre la logistique spécifique des sorties : Zodiac, navigation groupée, communications et sécurité faune. Pendant ce temps, le Hondius quitte Longyearbyen. Le lendemain matin, nous serons déjà sur un premier site d’exploration.
Entre J2 et J7 — des sites et des journées qui s’adaptent
Les lieux ci-dessous font partie du programme de référence, mais leur ordre et la nature de l’activité peuvent changer. Une fenêtre de glace, une observation animale ou une évolution météo peut devenir prioritaire.
Smeerenburg & Raudfjorden — premières glisses
Smeerenburg fut l’un des grands sites baleiniers du XVIIe siècle. Aujourd’hui, toundra et plages arctiques ont repris possession des lieux. Première session en kayak lorsque les conditions le permettent, avec déjà la possibilité d’observer phoques et oiseaux marins.
L’après-midi, Raudfjorden change complètement l’échelle : le fjord s’élargit, les glaciers apparaissent et une nouvelle sortie peut être envisagée selon les conditions.
Palanderbukta & Alkefjellet — la vie sauvage à plein volume
À Palanderbukta, la glace dérivante transforme le plan d’eau. On progresse calmement en kayak en lisant les passages entre les morceaux de glace et en observant les phoques lorsqu’ils sont présents.
Puis vient Alkefjellet : de grandes murailles basaltiques occupées par des dizaines de milliers d’oiseaux. Lorsque le kayak est possible, pagayer sous ce ballet permanent est l’un des moments forts du voyage.
Phippsøya & Parryøya — vers les hautes latitudes
Le Hondius peut pousser vers le nord lorsque la glace et les conditions ouvrent une belle fenêtre. Cette progression vers les hautes latitudes peut réorganiser une ou plusieurs journées du programme. Selon le secteur, on pourra pagayer près d’îles et de glace dérivante, ou au contraire consacrer entièrement la séquence à la banquise et à l’observation depuis le navire, sans kayak.
Sorgfjorden — le Spitzberg puissant
Sorgfjorden offre un paysage profond et austère. Selon les conditions, la journée combine kayak et exploration. À terre, les rennes du Svalbard sont régulièrement rencontrés ; sur l’eau, glaciers et grands reliefs dominent le décor.
Monacobreen & Texas Bar — deux Arctiques en une journée
Le matin, Monacobreen : une immense muraille de glace bleue. Lorsque les conditions sont favorables, le kayak permet d’en apprécier toute l’échelle, en conservant les distances de sécurité nécessaires.
L’après-midi offre une ambiance plus intime autour de Texas Bar : cabane de trappeur, baie abritée, toundra et impression de bout du monde.
St Jonsfjorden & Poolepynten — fjords, kayak et morses
St Jonsfjorden offre souvent un cadre superbe pour une dernière session : fjord relativement protégé, glaciers et reliefs très esthétiques.
À Poolepynten, le programme change volontairement. Le secteur peut accueillir des morses, y compris dans l’eau : on ne cherche donc pas à y pagayer. Une observation à terre, strictement encadrée et à distance, permet de profiter du site sans créer de situation à risque.
Jour 8 — Longyearbyen
Retour matinal, dernier petit-déjeuner à bord, débarquement et fin de l’expédition.
Carte de l’itinéraire
Pourquoi choisir cette expédition ?
- Pagayer dans le Haut-Arctique, entre glaciers et glace dérivante.
- Explorer plusieurs sites grâce à la mobilité du Hondius.
- Un micro-groupe kayak de 10 participants maximum, intégré à une expédition internationale plus large à bord du Hondius.
- Une faune arctique exceptionnelle, avec des observations possibles de morses, rennes, phoques, cétacés et ours polaires.
- Le confort d’un navire d’expédition après chaque sortie.
- Une vraie culture expédition : briefings, conférences, Zodiac, débarquements et adaptation permanente.
- Une possible progression vers la banquise jusqu’aux environs de 82° Nord, avec des séquences consacrées à l’observation de la glace et de l’ours polaire depuis le navire.
Le Hondius : un véritable navire d’expédition
Le Hondius est conçu pour les régions polaires et répond aux exigences du Code Polaire. Sa classe Polar Class 6, sa logistique Zodiac et ses espaces d’observation en font un outil particulièrement adapté à une exploration du Svalbard.
En savoir plus sur le Hondius
Pourquoi ce navire est-il adapté à l’expédition polaire ?
Il permet d’atteindre des secteurs isolés, de changer de zone rapidement et d’enchaîner kayak, Zodiac, débarquements et observation en fonction des meilleures opportunités du jour.
À quoi ressemble la vie à bord ?
Cabines confortables, repas à bord, espaces communs et ponts d’observation rythment les temps entre les activités. Des conférences sur la faune, la glaciologie, la géologie et l’histoire du Svalbard complètent l’expédition.
La langue de travail à bord est principalement l’anglais et la clientèle est internationale.
Quelques repères techniques
Le Hondius mesure 107,6 m de long pour 17,6 m de large, possède une classe polaire 6 et navigue à environ 15 nœuds. Il dispose d’une équipe expédition et d’un médecin à bord.
Kayak & équipement polaire
Quel matériel kayak est fourni ?
Kayaks de mer rigides P&H, combinaisons étanches PEAK, jupes, bottillons néoprène, pogies, gilets et équipement collectif de sécurité sont prévus pour l’activité.
Comment s’habiller pour le froid ?
La combinaison étanche garde au sec ; la chaleur vient des couches portées dessous. Sous-vêtements thermiques, polaires, chaussettes chaudes, bonnet et tour de cou constituent la base de l’équipement.
La liste complète et les conseils précis de préparation sont fournis dans le Road Book.
Hébergement & vie à bord
Les 7 nuits sont passées en cabine à bord du Hondius. Le tarif dépend de la catégorie choisie et des disponibilités au moment de la réservation.
Tous les repas à bord font partie de la formule de référence. Entre deux sorties, le navire devient un véritable refuge : on se réchauffe, on déjeune, on observe depuis les ponts et l’on repart vers un nouveau site.
Ce voyage est fait pour vous si…
- vous correspondez au Niveau 2 — Intermédiaire et êtes à l’aise pour pagayer environ deux heures ;
- vous recherchez une expérience d’exploration plutôt qu’un voyage axé sur les kilomètres ;
- vous acceptez que la météo, la glace et la faune puissent modifier le programme ;
- vous voulez découvrir le Svalbard en combinant kayak, Zodiac, débarquements et observation ;
- vous êtes attiré par les glaciers, les hautes latitudes et la vie sauvage ;
- vous appréciez le confort d’un navire tout en conservant un véritable esprit d’expédition.
Le Road Book : pour préparer réellement l’expédition
Cette page donne une vision assez complète de l’esprit du voyage. Le Road Book reste néanmoins le document de préparation : procédures de sécurité, organisation détaillée des activités, conseils pour le froid, équipement personnel, transferts, vie à bord et informations pratiques.
Si le voyage vous intéresse sérieusement, demandez-le : c’est le meilleur moyen de comprendre concrètement comment se déroule l’expédition avant d’aller plus loin dans l’inscription.
Dates, tarif & prestations
Organisable sur demande
Cabine quadruple partagée : 4 600 € / personne · Cabine double partagée : 6 200 € / personne. D’autres catégories de cabines peuvent être proposées sur demande selon les disponibilités.
Tarifs de référence :
- cabine quadruple partagée : 4 600 € / personne ;
- cabine double partagée : 6 200 € / personne ;
- cabines triples, suites et autres catégories : sur demande selon disponibilité.
La formule comprend notamment :
- 7 nuits à bord du Hondius dans la catégorie de cabine réservée ;
- les repas à bord ;
- le programme d’expédition et l’encadrement du staff ;
- les activités en Zodiac prévues par l’expédition ;
- le programme kayak et le matériel spécifique ;
- les taxes et frais liés à l’expédition prévus dans l’offre réservée.
Ne sont notamment pas inclus sauf mention contraire :
- les vols jusqu’à Longyearbyen ;
- les prestations terrestres avant ou après l’embarquement ;
- les repas pris à terre ;
- les assurances personnelles ;
- les dépenses personnelles, boissons au bar, blanchisserie et pourboires ;
- tout ce qui n’est pas explicitement indiqué comme compris dans l’offre retenue.
FAQ — L’essentiel
Combien de temps dure l’expédition au Spitzberg ?
Le voyage dure 8 jours et 7 nuits, avec embarquement et débarquement à Longyearbyen et 7 nuits à bord du Hondius.
Quel niveau faut-il pour participer ?
Le voyage est classé Niveau 2 — Intermédiaire. Il faut être à l’aise en kayak de mer et capable de pagayer environ deux heures dans un environnement froid et changeant.
Combien de kayakistes composent le groupe ?
Le groupe kayak est limité à 10 participants maximum. Il s’agit d’un micro-groupe intégré à une expédition internationale plus large à bord du Hondius, dont les autres passagers participent à différentes activités.
Combien de temps dure une sortie kayak ?
Une session dure généralement autour de deux heures. Le programme de référence vise un minimum de six sessions sur le voyage, souvent davantage lorsque les conditions sont favorables.
Le programme jour par jour est-il garanti ?
Non. Les journées 2 à 7 sont volontairement flexibles. Vent, visibilité, glace, accès aux fjords et présence de faune peuvent modifier l’ordre des sites. Certaines journées comportent une ou deux sessions kayak ; les séquences consacrées à la banquise et à l’ours polaire peuvent se dérouler sans kayak.
Peut-on voir des ours polaires ?
Des observations sont possibles, notamment lors des séquences de haute latitude et de banquise, parfois jusqu’aux environs de 82° Nord. Elles ne sont jamais garanties : on ne poursuit pas l’animal et l’observation se fait à distance, dans le respect des règles de protection de la faune. Ces séquences se déroulent sans kayak.
Quels autres animaux peut-on observer ?
Selon les sites et les conditions, il est possible d’observer des morses, des rennes du Svalbard, des phoques, des cétacés et de très nombreux oiseaux marins.
Où dort-on pendant le voyage ?
Les 7 nuits sont passées en cabine à bord du Hondius. Le tarif varie selon la catégorie de cabine choisie.
Quel matériel kayak est fourni ?
Le dispositif comprend des kayaks de mer P&H, des combinaisons étanches, des jupes, des bottillons néoprène, des pogies, des gilets et le matériel collectif de sécurité.
Comment obtenir les informations pratiques complètes ?
Demandez le Road Book. Il rassemble les informations détaillées sur l’itinéraire, la sécurité polaire, l’équipement, les transferts, la vie à bord et la préparation du voyage.
Envie de découvrir le Svalbard en kayak ?
Le prochain départ peut être étudié selon les disponibilités.
Envoyez-nous votre période, votre expérience en kayak de mer et le type de cabine souhaité.